Antigua avenida

Originalmente la Avenida Argentina era una calle de tierra, con un estero que llegaba hasta el mar llamado Estero de las Delicias por donde era posible que pasaran las carretas que traían los productos del interior de la región. Aquí vemos una de estas en el sector que actualmente conocemos como el final de la Avenida Santos Ossa, lugar por donde arriban los buses que vienen de Santiago.

Esta avenida permitía a la comunidad pasear bajo la sombra de los árboles que poblaban todo el sector. Era sumamente estrecha y obviamente en período de invierno, se convertían en espacios intransitables.

A fin de crear una avenida que realmente pudiese llevar ese nombre se realizó en los años 30 un abovedamiento que cerró el estero ensanchándola en una sola calle .

Se sacaron los árboles y se amplió a todo lo ancho de la calle, poniendo una inmensa tubería que permitiera canalizar el agua que corría por el estero.

Cuando llegaron los tranvías a Valparaíso, la Avenida Argentina que ya estaba preparada como avenida, recibió los rieles que permitieron el acceso de estos transportes y que incluso llegaban hasta los cerros que circundaban el sector.

Esta avenida a lo largo del tiempo ha sufrido una serie de cambios. Acá podemos observar que, aunque sigue siendo un espacio terroso ya muestra el bandejón central y las dos calles laterales que permiten el tráfico.

Poco a poco la Avenida empezó a tomar forma. Aquí podemos observar la avenida Argentina entrando hacia la Avenida España a la altura del Barón. Al fondo podemos observar el característico reloj de Barón y también los cables que permitían que se transportara carbón desde el lugar que ocupaba el gasómetro (Actualmente el Mall que tiene Almacenes PAris) hacia el muelle del carbón que se puede distinguir a la izquierda de la foto.

Esta vista, tomada en dirección hacia los cerros de lo que se conoce como Subida Waddington hacia el Barrio O'Higgins, mustra una visión diferente con otro tipo de ambientación en los bandejones centrales.


Alrededor de los ochentas, los atochamientos no eran nada extraño, en lo que se refería al movimiento de la locomoción hacia Viña del MAr. LA vista siguiente les muestra justamente el Sector Barón entre lo que era el Gasómetro y el inicio de la Vía Elevada

Y en esta última vista, podemos observar el mismo sector, en sentido contrario, pero tal como lo podemos ver hoy en día.